Ducky 13 è il catamarano più piccolo della famiglia Ducky.

Il modello più piccolo è adatto per iniziare sia bambini che adulti all’affascinante mondo della navigazione a vela.

E’ il modello ideale per divertirsi sull’acqua, ed è assolutamente sicuro anche con le minime capacità di guida.

Nel progetto di questo catamarano è stata dedicata particolare attenzione alla costruzione semplice e al numero minimo di pezzi da utilizzare per il montaggio. Ciò consente il montaggio del Ducky 13 in 20-30 minuti e senza attrezzi!

Le caratteristiche di progetto non prevedo sartiame verticale. Il catamarano ha un albero che sta in piedi autonomamente, eliminando così la probabilità di capovolgersi in condizioni di vento forte. Lasciare andare la vela è sufficiente perché agisca come manica a vento.

Quando vuoi rilassarti e fare una pausa, è sufficiente togliere l’albero dal suo supporto e potrai così avere una perfetta amaca per prendere il sole sul trampolino del catamarano. Le dimensioni del trampolino sono 1,8 x 1,8 m.

Quando è smontato e imballato per il trasporto, Ducky 13 è contenuto in due sacchi: uno di lunghezza 1,8 m. con 10 elementi a tubo e un altro di lunghezza 0,8 m. con galleggianti, timone, centrobordo e vela.

 

 

Caratteristiche tecniche Ducky13

Lunghezza (m)	3.9
Larghezza (m)	1.9
Diametro dei galleggianti (m)	0.42
Area vela principale (m2)	5
Lunghezza/Larghezza trampolino (m)	1.8 / 1.8
Portata (kg)	200
Peso (kg)	35
Dimensioni smontato e imballato (m): Pack №1 Pack №2	1.8 х 0.25 х 0.25 0.8 х 0.4 х 0.3
Tempo di montaggio/smontaggio (min)	25 / 15
Potenza motore raccomandata (hp)	2.2
Categoria progetto natante (Direttive 94/25/EC e 2003/44/EC)	D

 

In aggiunta, un motore fuoribordo da 2,2 PS può essere montato su un apposito specchio di poppa fissato al sedile di guida.

Nella produzione di catamarani noi utilizziamo solo materiali e componenti di alta qualità prodotti dai principali fabbricanti nel mondo. Telaio, albero e connettori sono realizzati in lega di alluminio, che possiede grande resistenza e luminosità e anche un’alta resistenza alla corrosione nell’acqua di mare. Per ulteriore protezione dalla corrosione, tutte le parti sono anodizzate. Centrobordo e timone in plastica rinforzata con fibra di vetro. Vela in materiale dacron Polyant (170 g/m2) o in mylar. Tutti gli elementi di fissaggio in acciaio inox. Scafi di due sezioni realizzati in Valmex, uno speciale tessuto per barche in PVC (1000 g/m2).

Opzioni aggiuntive

SCAFI DI PRUA A “V”

I galleggianti con steli sagomati hanno una forma più snella, che migliora la loro idrodinamica. In pratica, i catamarani con questi galleggianti hanno un movimento più dolce e una maggiore velocità in confronto ai galleggianti standard, grazie alla riduzione della resistenza di testa. uesto Questo vantaggio si può notare specialmente in caso di una direzione del vento contro la breve onda ripida. Tali galleggianti sono raccomandati per ottenere una maggiore velocità e migliori risultati.

SUPPORTO MOTORE FUORIBORDO

Supporto motore fuoribordo è per il montaggio di un motore con un albero prolungato. Potenza motore raccomandata: 2,2 hp.

ESTENSIONE DEL TILLER

L’estensione del tiller è destinata a timonare il timone a distanza. Questa è un’opzione utile che consente di riposizionare il peso sul trampolino e seguire il trim corretto (caricamento della poppa o dell’arco) del catamarano.

ALBERO GALLEGGIANTE

Il galleggiante sull’albero è gonfiabile e impedisce al catamarano di ribaltare l’albero. Il galleggiante manterrà il catamarano su un solo lato quando dovesse venire rigirato e ne impedirà il ribaltamento. Impedirà all’albero di urtare il fondo ed eviterà possibili danni all’albero. Il galleggiante sull’albero ha forma aerodinamica. Quando serve, si può montare e smontare senza l’uso di attrezzi. I galleggianti sono provvisti di bulloni di fissaggio.

NUMERI SULLA VELA

Il numero su una vela è fatto in tessuto poliestere adesivo. L’altezza standard di un simbolo è di 300 mm. È anche possibile aggiungere sulla vela il proprio logo.

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