Ducky 17

ducky-17Le Ducky 17 est le catamaran où vous voulez avoir de la compagnie avec vous à bord.

Il est parfait pour les croisières courtes ainsi que les voyages à long terme.

Avec ce catamaran, vous aurez une grande expérience de voile. Votre équipage trouvera également du travail à faire à bord, car ce modèle a un jib en plus de la grand-voile. Ce catamaran peut également être équipé d’une voile genakker.

Le catamaran Ducky 17 peut être utilisé pour des croisières à long terme complexes dans divers environnements de navigation.

Ce catamaran a également une construction simple, est relativement léger et est conçu pour les équipages de 2 ou 3 personnes. Le temps d’assemblage est juste autour de 70 minutes sans un seul outil utilisé! Vous pouvez démonter le catamaran et l’emballer en 4 sacs en seulement 35 minutes!

 

 

 

 

 

Données techniques Ducky 17

Longueur (m) 5.1
Largeur (m) 2.4
Diamètre des flotteurs (m) 0.54
Aire de la voile Jib (m2) 2
Aire de la voile principale (m2) 8
Aire de la voile Gennaker (m2) 12
Longueur / Largeur du trampoline avant (m) 1.6 / 1.9
Longueur / Largeur du trampoline principal (m) 1.8 / 1.9
Longueur / Largeur du trampoline arrière (m) 0.9 / 1.9
Capacité de transport (kg) 350
Poids (kg) 85
Dimensions lors du démontage et une fois emballé (m):
Pack №1
Pack №2
Pack №3
Pack №4
1.95 х 0.25 х 0.25
1.95 х 0.25 х 0.25
0.8 х 0.55 х 0.35
0.5 х 0.4 х 0.25
Temps d’Assemblage / Démontage (min) 70 / 35
Puissance du moteur recommandée (hp) 3.3
Catégorie de conception de bateau (Directives 94/25/EC et 2003/44/EC) C

 

En outre, il est possible d’installer un moteur hors-bord avec une puissance de 3,3 hp sur le catamaran. À cette fin, une attache spéciale de panneau de transom est fournie à l’arrière.

Dans la production de nos catamarans, nous n’utilisons que des matériaux et des composants de haute qualité provenant des plus grands fabricants mondiaux. Le cadre, le mât et les connecteurs sont faits d’alliage d’aluminium, qui a une résistance et une légèreté supérieures, et a également une forte résistance à la corrosion dans l’eau de mer. Pour une protection supplémentaire contre la corrosion, toutes les pièces sont anodisées. Le panneau d’entrée et le gouvernail sont faits de plastique renforcé en fibre de verre. La voile est faite de dacron Dimension-Polyant (170 g/m2) ou de mylar. Tous les éléments de fixation sont en acier inoxydable. Les coques ont deux sections et sont faites de Valmex, tissu spécial en PVC (1000 g/m2).