Ducky 16

ducky-16Le catamaran Ducky 16 est conçu pour les loisirs en famille, sous les voiles. Dans la conception de ce catamaran, l’accent est mis sur la simplicité et la vitesse d’assemblage, ce qui permet de l’utiliser comme un bateau de week-end.

La construction simple du catamaran vous permet de l’assembler en 30 minutes sans aucun outil utilisé! Un cadre solide, des voiles équilibrées et une grande capacité de charge permettent d’utiliser le Ducky 16 non seulement pour quelques heures de navigation, mais aussi pour un week-end.

La direction de ce catamaran peut être gérée par une seule personne.

 

 

 

 

 

 

Données techniques Ducky 16

Longueur (m) 4.8
Largeur (m) 2.3
Hauteur (m) 6.4
Diamètre des flotteurs (m) 0.54
Aire de la voile Jib (m2) 1.8
Aire de la voile principale (m2) 6.2
Aire de la voile Gennaker (m2) 10
Longueur / Largeur du trampoline avant (m) 1.4 / 1.8
Longueur / Largeur du trampoline principal (m) 1.8 / 1.8
Capacité de transport (kg) 350
Poids (kg) 65
Dimensions lors du démontage et une fois emballé (m):
Pack №1
Pack №2
Pack №3
1.8 х 0.25 х 0.25
1.8 х 0.4 х 0.25
0.8 х 0.4 х 0.3
Temps d’Assemblage / Démontage (min) 35 / 25
Puissance du moteur recommandée (hp) 3.3
Catégorie de conception de bateau (Directives 94/25/EC et 2003/44/EC) D

 

En outre, il est possible d’installer un moteur hors-bord avec une puissance de 3,3 hp sur le catamaran. À cette fin, une attache spéciale de panneau de transom est fournie à l’arrière.

Pour ceux qui ont déjà maîtrisé la direction du catamaran dans la configuration de base et qui souhaitent obtenir encore plus de sensations fortes, il y a une voile supplémentaire – Gennaker. Il s’agit d’un spinnaker asymétrique, qui fonctionne parfaitement dans un vent arrière. Le Gennaker augmentera considérablement la vitesse. Dans un vent frais avec le gennaker, ce catamaran est capable d’entrer en mode glisse!

Dans la production de nos catamarans, nous n’utilisons que des matériaux et des composants de haute qualité provenant des plus grands fabricants mondiaux. Le cadre, le mât et les connecteurs sont faits d’alliage d’aluminium, qui a une résistance et une légèreté supérieures, et a également une forte résistance à la corrosion dans l’eau de mer. Pour une protection supplémentaire contre la corrosion, toutes les pièces sont anodisées. Le panneau d’entrée et le gouvernail sont faits de plastique renforcé en fibre de verre. La voile est faite de dacron Dimension-Polyant (170 g/m2) ou de mylar. Tous les éléments de fixation sont en acier inoxydable. Les coques ont deux sections et sont faites de Valmex, tissu spécial en PVC (1000 g/m2).