Le Ducky 15 est un modèle très populaire.

Même un débutant n’aura aucun problème à naviguer ce catamaran.

Malgré sa petite taille, il s’agit d’un catamaran à voile à part entière qui, dans un vent frais, offrira une expérience de navigation parfaite et un peu d’adrénaline si vous le souhaitez.

Le Ducky 15 est facile à contrôler sur l’eau, il est parfaitement adapté pour le divertissement ainsi que les excursions de week-end. Ce modèle peut être utilisé sur les plages et, même avec un minimum de compétences de manipulation, les gens trouveront ce catamaran très facile à contrôler sur l’eau.

L’assemblage de ce catamaran ne vous fatiguera pas lors d’une croisière d’une journée. La particTechnical data ofularité du cadre de ce catamaran est le nombre minimal de pièces et de câbles. Il a un design très simple. Le Ducky 15 peut être assemblé en seulement 45 minutes sans un seul outil utilisé!

 

 

 

 

Données techniques Ducky 15

Longueur (m)	4.5
Largeur (m)	2.0
Diamètre des flotteurs (m)	0.5
Aire de la voile principale (m2)	7.5
Aire de la voile Gennaker (m2)	9
Longueur / Largeur du trampoline avant (m)	1.2 / 1.9
Longueur / Largeur du trampoline principal (m)	1.8 / 1.9
Capacité de transport (kg)	300
Poids (kg)	55
Dimensions lors du démontage et une fois emballé (m): Pack №1 Pack №2 Pack №3	1.95 х 0.25 х 0.25 1.95 х 0.25 х 0.25 0.8 х 0.4 х 0.3
Temps d’Assemblage / Démontage (min)	45 / 25
Puissance du moteur recommandée (hp)	3.0
Catégorie de conception de bateau (Directive 94/25/EC)	D

 

En outre, il est possible d’installer un moteur hors-bord avec une puissance de 2.2 – 3,0 hp sur le catamaran. À cette fin, une attache spéciale de panneau de transom est fournie à l’arrière.

Dans la production de nos catamarans, nous n’utilisons que des matériaux et des composants de haute qualité provenant des plus grands fabricants mondiaux. Le cadre, le mât et les connecteurs sont faits d’alliage d’aluminium, qui a une résistance et une légèreté supérieures, et a également une forte résistance à la corrosion dans l’eau de mer. Pour une protection supplémentaire contre la corrosion, toutes les pièces sont anodisées. Le panneau d’entrée et le gouvernail sont faits de plastique renforcé en fibre de verre. La voile est faite de dacron Dimension-Polyant (170 g/m2) ou de mylar. Tous les éléments de fixation sont en acier inoxydable. Les coques ont deux sections et sont faites de Valmex, tissu spécial en PVC (1000 g/m2).

Options supplémentaires

COQUES EN FORME DE V

Des flotteurs avec des tiges ayant une forme plus rationalisée qui améliore leur performance hydrodynamique. En pratique, un catamaran avec de tels flotteurs a une navigation plus douce et de meilleures vitesses par rapport aux flotteurs standards, en raison de la résistance frontale inférieure. Cet avantage est facilement perceptible lors de la navigation sur des parcours serrés contre une courte vague raide. Ces flotteurs sont recommandés pour atteindre des vitesses plus élevées et de meilleurs résultats, surtout si vous prévoyez assister à des régates.

GENNAKER

Le gennaker est une voile supplémentaire pour la navigation sous le vent, y compris le vent de travers et la portée rapprochée. Lorsqu’un vent frais souffle, un catamaran avec un gennaker peut atteindre le mode de planage et augmenter sa vitesse de manière significative. Ceci est recommandé pour les personnes qui ont déjà de l’expérience dans la voile et qui souhaitent atteindre des vitesses plus élevées.

SUPPORT DE MOTEUR HORS-BORD

Le support extérieur est destiné à monter un moteur de bateau avec un long arbre. La puissance du moteur recommandée est de 3,0 hp.

EXTENSION TILLER

L’extension de tiller est destinée à la barre de direction à distance. Il s’agit d’une option utile qui vous permet de déplacer le poids sur le trampoline et de suivre le trim correct (chargement de la poupe ou de l’arc) du catamaran.

POCHES LATÉRALES

Les poches latérales sont conçues pour garder de petites choses, des vêtements et d’autres effets personnels. Les rames standard peuvent également y être conservées. Les poches sont fabriquées à partir d’un tissu en micro-filet. Les poches peuvent être placées sur les bords droit et gauche, ce qui crée également une protection supplémentaire contre le vent et les éclaboussures d’eau.

FLOTTEUR DE MÂT

Le flotteur sur le mât est un réservoir gonflable. Cela ne permettrait pas au catamaran de baisser son mât. Un tel flotteur tiendra un catamaran sur un côté lorsque le catamaran sera retourné et ne le laissera pas chavirer complètement. Il ne permettra pas au mât de couler et de toucher le fond et empêcherait d’éventuels dommages au mât. Le flotteur sur un mât a une forme aérodynamique. Au besoin, il est facilement monté et délogé sans utiliser d’outils. Les flotteurs sont équipés d’attaches.

GUIDE D’ENGOUJURE

Le guide d’engoujure est une option utile qui simplifie considérablement l’ascension de la grand-voile. Il dirige la corde dans la voie du mât et élimine le blocage de la voile pendant l’ascension.

NUMÉRO SUR LA VOILE

Un numéro sur la voile fait d’un tissu de polyester auto-adhésif. La hauteur standard de symbole est de 300 mm. L’ajout de votre logo sur la voile est également possible.

Galerie photo Ducky 15

Galerie vidéo 15